見(jiàn)沈躍明白了這個(gè)概念，馮亞金繼續(xù)說(shuō)道，“快遞眾包，就是我們介入物流行業(yè)的切入點(diǎn)，而一個(gè)好的商業(yè)模式，一定需要一個(gè)完整的生態(tài)鏈，接下來(lái)，我就會(huì)給你介紹我們的生態(tài)鏈規(guī)劃。”
　　沈躍隨手在記事本上寫(xiě)下幾組關(guān)鍵詞，然后抬起頭打起精神繼續(xù)聽(tīng)他忽悠。
　　總的來(lái)說(shuō)，目前做互聯(lián)網(wǎng)的如果不談生態(tài)鏈，似乎就跟不上時(shí)代似的，從小米生態(tài)圈，到阿貍閉環(huán)，再到如今火爆得不得了的樂(lè)視老賈提出平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用的完整生態(tài)系統(tǒng)，無(wú)論萌新還是老鳥(niǎo)，都一個(gè)個(gè)化身互聯(lián)網(wǎng)大佬揮斥方遒，頗有再造世界的趕腳。
　　但究竟誰(shuí)是英雄，且看大浪淘沙！
　　馮亞金拿著筆繼續(xù)在白板上劃線，說(shuō)道，“在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，快遞眾包只能算其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，往上還有支線運(yùn)輸、分撥中心、干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、攬件等等環(huán)節(jié)，我們的計(jì)劃是，在快遞眾包平臺(tái)啟動(dòng)之后，立刻著手，開(kāi)始介入物流全環(huán)節(jié)的建設(shè)，”
　　在馮老板說(shuō)得起勁的時(shí)候，沈躍正捧著記事本奮筆疾書(shū)，用自己的方式把一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞記下來(lái)。
　　看了看正在記錄的沈躍，馮亞金淡淡一笑，“為什么要將這些環(huán)節(jié)放在后面，是因?yàn)闊o(wú)論分撥中心，還是車(chē)輛采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)租賃，都屬于重資產(chǎn)投入，與我們的眾包平臺(tái)這類輕資產(chǎn)項(xiàng)目不一樣，只需要一點(diǎn)起步資金就可以開(kāi)始運(yùn)作，所以需要等眾包平臺(tái)吸引了足夠的流量，獲得一定的融資之后，才能著手進(jìn)行。”
　　沈躍眉頭輕挑，嘿，沒(méi)想到這個(gè)老板還挺坦誠(chéng)的，直接說(shuō)自己沒(méi)錢(qián)，有點(diǎn)兒意思。
　　對(duì)于這種借雞下蛋的做法，他倒是覺(jué)得沒(méi)什么，本身互聯(lián)網(wǎng)就是屬于輕資產(chǎn)行業(yè)，借雞下蛋的多了去，行內(nèi)哪個(gè)大佬起家的時(shí)候不是這么做的？！沒(méi)必要在這上面挑刺。
　　馮亞金還在繼續(xù)畫(huà)著自己的藍(lán)圖，“本身我們是一家信息科技公司，是不應(yīng)該過(guò)于涉及重資產(chǎn)項(xiàng)目，但我和另外兩位股東商量過(guò)之后，還是做了這樣的規(guī)劃，為什么呢？”
　　迎著老板考究的目光，沈躍想了想，說(shuō)道，“我能想到的就兩點(diǎn)，一個(gè)是可以跟眾包平臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，讓專職快遞員在平臺(tái)注冊(cè)，同時(shí)也可以將快遞單導(dǎo)入，增加平臺(tái)的用戶和數(shù)據(jù)量，另一個(gè)是眾包平臺(tái)也能反哺?jìng)鹘y(tǒng)物流，獲得更多的攬件和運(yùn)輸量。”
　　“不錯(cuò)，”馮亞金贊許地點(diǎn)點(diǎn)頭，“這兩點(diǎn)也是我們幾個(gè)股東商量之后，決定在合適的時(shí)機(jī)介入傳統(tǒng)物流行業(yè)的原因，本身我們只是一家做平臺(tái)的信息科技公司，如果能有我們自己的快遞業(yè)務(wù)來(lái)做支撐，平臺(tái)的數(shù)據(jù)也會(huì)更加穩(wěn)固，如果快遞業(yè)務(wù)能做好，也可以成為公司的基本盤(pán)。”
　　沈躍點(diǎn)點(diǎn)頭表示明白，其實(shí)這也是許多傳統(tǒng)公司的做法，在自身業(yè)務(wù)穩(wěn)定的情況下，向行業(yè)上下游延伸業(yè)務(wù)觸手，一來(lái)可以獲得更多的利潤(rùn)，二來(lái)也能分散風(fēng)險(xiǎn)，正常。
　　只不過(guò)現(xiàn)在公司剛成立，那個(gè)眾包平臺(tái)連個(gè)影子都沒(méi)有，這時(shí)候就談這個(gè)是不是早了點(diǎn)？！