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惡魔在紐約 第六十章 空閑與瑣事

????(謝謝“錢陽同學(xué)”打賞,謝謝大家投票支持。)
  
  ????王莉坤回國(guó)了,娜斯緹婭和亞歷珊德拉忙于時(shí)裝周走秀,希拉·克林特還沒有回到紐約,各大實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目都在穩(wěn)步推進(jìn)中。
  
  ????雖然把這些湊在一起說有些奇怪,但事實(shí)就是,李杰有了一點(diǎn)小小的空閑時(shí)間。
  
  ????對(duì)于李心儀那點(diǎn)小心思,李杰其實(shí)半點(diǎn)也不在意,所以當(dāng)她打電話來繞著圈子想了解阿比蓋爾·珀西的時(shí)候,李杰始終不露半點(diǎn)口風(fēng),最終成功讓她放棄了追問。
  
  ????不過這個(gè)小丫頭說的另外一件事引起了李杰的注意:她問李杰為什么不上微信了?
  
  ????微信(wechat),這款移動(dòng)im(instant_message,即時(shí)通信)支持跨通信運(yùn)營(yíng)商、跨操作系統(tǒng)平臺(tái),通過網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送免費(fèi)(需消耗少量網(wǎng)絡(luò)流量)語音短信、視頻、圖片和文字,在華國(guó)非常受歡迎。
  
  ????可能是因?yàn)樯盍?xí)慣和觀念的原因,它在美國(guó)并沒有那么多用戶,而且還有包括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移動(dòng)im與其競(jìng)爭(zhēng)。
  
  ????當(dāng)然,對(duì)于李杰來說這些都是一樣的,他都不用。因?yàn)闆]有需求,從內(nèi)心深處,他就沒有朋友,更別提華國(guó)的那些所謂同學(xué)和舊識(shí)。原來的李杰倒是有微信,不過自從身體換了主人之后就再也沒有上過。
  
  ????現(xiàn)在在李心儀的提醒下,李杰覺得似乎自己對(duì)這一塊過于忽視了。在這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代,放棄這些面向大眾的應(yīng)用無疑是不明智的。他之所以始終保持高調(diào),恰恰就是因?yàn)槊靼仔麄髋c包裝的重要性,特別是等到日冕公司的研究項(xiàng)目向全世界展示的時(shí)候,有利于打造自己或日冕科技精英、全民偶像、時(shí)代開拓先鋒的形象。
  
  ????看來自己有必要安排一個(gè)人,專門為自己打理這些社交應(yīng)用了。李杰隨手拿出手機(jī),下載了一個(gè)微信,輸入賬號(hào)密碼打開,立即被潮水般的信息淹沒了——誰讓他已經(jīng)半年沒有上過了。
  
  ????略微掃視一眼,大部分都是李杰原來的同學(xué)、朋友的問候、關(guān)心,或者是對(duì)于他如今身份的詢問。這些人有問候的、質(zhì)疑的,還有責(zé)怪李杰發(fā)達(dá)了不認(rèn)舊友的,熱鬧得很。李杰按捺住把這些人從通訊錄中刪除的沖動(dòng),打開賬號(hào)的后臺(tái),皺著眉頭把原主人發(fā)的那些無病**和稀奇古怪的圖片全部刪除,然后隨便上傳了幾張手機(jī)里的照片,比如和蓋爾·加朵參加宴會(huì)的合影、出席時(shí)裝周的照片。
  
  ????當(dāng)然,這些都是他的女人們發(fā)給他的。
  
  ????然后李杰就退出了微信。
  
  ????花旗的貸款辦得很順利,不知道有沒有羅威爾·洛克希德在里面發(fā)力,但是阿奇博爾德已經(jīng)表示一周之內(nèi)資金就可以到位。因此,乘著這兩天有空閑的時(shí)間,李杰已經(jīng)將一件早就想做的事情提上了日程——購(gòu)買自己的私人座駕。
  
  ????在美國(guó),最主要的交通工具一種是汽車,另一種就是飛機(jī)。美國(guó)的私人飛機(jī)航行到底多么繁榮,幾組數(shù)據(jù)就可以清晰表明:在美國(guó)國(guó)內(nèi)的通用航空領(lǐng)域,私人飛機(jī)占通用航空飛機(jī)總數(shù)的66%,已達(dá)30萬架以上;美國(guó)全國(guó)通用航空飛機(jī)每年總計(jì)飛行超過2800萬小時(shí),而私人飛機(jī)的飛行小時(shí)總數(shù)占比超過60%;美國(guó)總共有大約19000個(gè)機(jī)場(chǎng),其中航空公司用的大型機(jī)場(chǎng)540個(gè),僅占3%左右。私人和商業(yè)可以合用的公共機(jī)場(chǎng)5400個(gè),其余的便全部是純私人和社區(qū)機(jī)場(chǎng)。
  
  ????美國(guó)人擁有使用幾乎所有空域的權(quán)利而無需政府批準(zhǔn),甚至無需政府知道誰在飛、在哪飛,并且不用支付使用費(fèi)(除對(duì)航空燃油的少量稅收之外)。美國(guó)人有權(quán)使用任何民用機(jī)場(chǎng),并以先到者先享受服務(wù)為基礎(chǔ)。
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