回到圖書館，陳念沒有跟李想坐在一起，而是找了一個隱蔽的位置，但這次他并沒有繼續(xù)去讀那本燃氣渦輪發(fā)動機詳解，而是攤開白紙，開始嘗試去畫機體外形的元件圖。
　　一架飛機由數(shù)千個零件組成，而機體部分的零件其實是最少的，主要是結構件，包括翼梁、框、肋和壁板等等。
　　但是，精確到f-22上，情況又有所不同了。
　　一架隱身戰(zhàn)機的設計比民航客機要復雜得多，而這種復雜大部分時候就體現(xiàn)在機體構型上。
　　無論是連接工藝、還是整體布局，f-22的零件組成都跟商用飛機、甚至跟其他戰(zhàn)斗機有極大的差別。
　　陳念要做的，就是在自己的元件圖紙上，體現(xiàn)出這些差別。
　　他首先開始下手的是之前陳果提到過的加萊特進氣道----或者說，是加萊特進氣道整體中的一個小部件，邊界層吸附裝置。
　　這個裝置結構不算復雜，技術難度也不高，用來給官方進行試驗性生產最合適不過了。
　　畫圖花了他接近兩個小時，但一點源點也沒有增加。
　　只有新知識，才能帶來源點。
　　很顯然，作圖的過程雖然也算一種學習，但用的都是頭腦里已經有的信息，所以其實不在系統(tǒng)的獎勵范圍內。
　　不過陳念也不能因此而舍棄這個工作，畢竟，東西留在腦子里是沒用的，必須得呈現(xiàn)出來，拿給別人看。
　　而按照陳果的計劃，明天，就是展示的時候了.......
　　晚上十點，陳念跟李想回到了寢室。
　　其實相對那些超級大卷王來說，這個時間點還不算太晚，西工大有通宵教室，無論是不是臨近考試，都有一大批學生在教室里學習。
　　這些人未必個個都是學霸，但他們絕對是勤奮的。
　　不過，陳念不打算跟他們一樣。
　　經過這段時間的試探，他大概已經摸清楚了自己的邊界。
　　每天11個小時左右的學習，就是效率最高的安排。
　　超過這個時間，系統(tǒng)的收益就會嚴重下滑，因為自己的大腦事實上已經需要休息了。
　　----把系統(tǒng)當成效率指示器，這倒是一種新的用法。
　　不知道以后還能不能開發(fā)出別的用途.......
　　想到這里，他微微搖了搖頭。
　　別人的系統(tǒng)都是功能齊全，什么抽獎啦、效率提升啦、獎勵包啦，力圖讓宿主最簡單地達成目標。
　　自己呢？嘿，就一個功能，直來直去。
　　不過倒是也足夠強大就是了.......
　　推開宿舍的門，陳念首先看到的是坐在座位上打游戲的室友蔡坤，他電腦屏幕上是暗黑二，算是這年頭最火爆的單機游戲之一。
　　“回來了？”
　　蔡坤頭也不抬地說道。
　　“回來了，你今天回來的挺早??？”
　　陳念客套了一句。
　　蔡坤其實也不是學渣，他人很聰明，學東西很快，只是沒那么勤快罷了。
　　“害，今天不想去圖書館，下課就回來打游戲了?！?br/>　　“對了，剛導員找你，說讓你明天去參加尖子生經驗交流會，早上9點開始。李想也要去?！?br/>　　“不會又是什么黨建宣傳吧........”
　　一旁的李想哀嚎了一聲，神情并不情愿。
　　陳念無奈地笑了笑，他知道明天的交流會是為了什么，但他不能跟李想說。
　　只是李想的反應，讓他有些感慨。
　　這學校折騰的這些形式主義的東西確實不少，也確實挺煩人的.......
　　甚至在很多時候，這種形式主義已經發(fā)展到阻礙實際的科研進度的程度了。
　　再加上環(huán)境不好，生活設施落后，到了15--20年左右的時候，這所學校的負面評價幾乎發(fā)展到了頂峰。
　　跟那時候的學生相比，只是想要出國的張瑞都算是溫和的了。
　　能呆下來的，要么就真是有一腔熱血，要么就是沒得選擇.......
　　但是，誰讓它是國內飛行器設計專業(yè)第一呢？
　　如果想要畢業(yè)以后去軍工，那這里就是最好的選擇----當然，除了國防科大以外。