????飛起來的感覺真是暢快啊，林鵬享受著這種感覺。
　　
　　????不過在指揮中心的付勇，唐總師等人可是嚇得不輕，這要是出個(gè)意外，大家都得吃不了兜著走了。
　　
　　????還好最終是飛起來了，看起來沒有什么問題。
　　
　　????雖然是嚇得不輕，可大家還是很慶幸，這完全是一次意外的起飛!當(dāng)然也算是成功的首飛了。
　　
　　????付勇怔道：“唐總師，你看咱們這次，是不是算首飛成功了？要不索性就讓試飛員再飛一會(huì)兒？”
　　
　　????唐總師想了想道：“可行！不過我認(rèn)為這不應(yīng)該算首飛，應(yīng)該算意外零飛行吧！四十年前，m國(guó)yf16戰(zhàn)斗機(jī)也是這樣意外在高速滑行測(cè)試中起飛了！”
　　
　　????眾人也都想起了四十年前的那一場(chǎng)意外零飛行來。
　　
　　????只不過那一次意外零飛行和這一次不同。
　　
　　????yf16戰(zhàn)斗機(jī)試飛員菲爾?奧斯特里奇駕駛原型機(jī)順利完成了65千米/時(shí)和148千米/時(shí)的低中速滑行，很快地驗(yàn)證了駕駛儀和剎車裝置的操縱靈活。然后，他駕駛飛機(jī)滑行回到跑道的起飛線上，等待著剎車器冷卻下來。
　　
　　????但是他忽略了一點(diǎn)，那就是yf16是第一架采用了固定操縱桿的飛機(jī)，而奧斯特里奇在高速滑行試驗(yàn)前，一直沒有機(jī)會(huì)獲得駕駛這種飛機(jī)的感覺。
　　
　　????yf-16原型機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行220千米/時(shí)高速滑行試驗(yàn)，這次滑行試驗(yàn)的任務(wù)實(shí)際上包括起飛、在距離跑道約0.35米左右高度飛行大約300米、然后逐漸減小動(dòng)力、機(jī)輪觸地、剎車直到停止。
　　
　　????結(jié)果在yf-16原型機(jī)開始高速滑行時(shí)意外發(fā)生了，在大約200千米/小時(shí)的滑行速度下機(jī)頭略微抬起，這時(shí)突然產(chǎn)生了一個(gè)劇烈的橫向擺動(dòng)，水平尾翼不經(jīng)意地擦到跑道上，左側(cè)翼尖和右側(cè)尾部靜壓管也輕微地接觸到跑道上。
　　
　　????由于飛機(jī)開始向跑道左側(cè)偏航，正在快速滑出跑道，有可能陷入沙漠中。面對(duì)這一突如其來的情況，奧斯特里奇別無(wú)選擇，只好急推油門，讓飛機(jī)進(jìn)入起飛狀態(tài)，這樣飛機(jī)就很平穩(wěn)地離開跑道，終于擺脫了這可怕的失控狀態(tài)。
　　
　　????而這一次試飛員果然的操作，使得yf16項(xiàng)目沒有因?yàn)橐馔舛舱郏詈蟪蔀橐淮麢C(jī)。
　　
　　????新飛豹dsi技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的意外起飛，同樣對(duì)這一架飛機(jī)來說，對(duì)中國(guó)發(fā)展dsi進(jìn)氣道技術(shù)來說，都將產(chǎn)生不可估量的作用。如果這一次發(fā)生意外，上級(jí)是不是會(huì)停止這個(gè)項(xiàng)目也不好說。
　　
　　????現(xiàn)在所有人最關(guān)心的還是天上飛的新飛豹dsi技術(shù)驗(yàn)證機(jī)狀態(tài)是否正常，如果是正常倒是可以飛兩圈再下來，如果有問題，那就得馬上著陸。
　　
　　????所以試飛站這邊，高勝彬也建議道：“付總，要不我們先和試飛員確認(rèn)一下，現(xiàn)在飛機(jī)狀態(tài)？如果一切正常，倒是可以飛兩圈！”
　　
　　????付勇道：“好，馬上聯(lián)系試飛員確認(rèn)！”
　　
　　????其實(shí)林鵬倒是知道，不需要再確認(rèn)，他已經(jīng)知道新飛豹dsi技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在天上狀態(tài)非常不錯(cuò)，進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常完美，當(dāng)然這會(huì)兒還沒有進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行。
　　
　　????當(dāng)然就算是首飛也不會(huì)進(jìn)行大過載的機(jī)動(dòng)飛行，最多就是一些盤旋，轉(zhuǎn)彎之類的。